Si trattava proprio del vescovo di Tui-Vigo, promotore della Stella Maris in Spagna, Monsignor Luis Quinteiro, che ha presieduto lo scorso fine settimana il Offerta del mare nel Tempio votivo di PanxónLa "Virgen del Carmen", un omaggio di fede e devozione che, ogni anno, le quattro marine - la Marina Militare, la Marina Mercantile, la flotta peschereccia e la flotta sportiva - rendono alla Vergine del Carmen. Si può vedere qui al termine, il canto della Salve Marinera e dell'Offerta, dopo la celebrazione dell'Eucaristia.
In questa occasione, il Centro marittimo Stella Maris ha scelto Edelmiro Ulloa, nuovo direttore della Cooperativa Armatoriale di Vigo (ARVI), come offerente a nome di tutta la flotta peschereccia, che ha dovuto fare l'offerta in questo anno segnato da Covid-19. Edelmiro Ulloa ha ringraziato la Vergine per la sua presenza come "luce permanente e guida al porto per i nostri marittimi, gioia nel ricongiungimento della nostra gente e sostegno nella loro assenza, compagnia nella solitudine che la vita di bordo a volte comporta, conforto per coloro che soffrono l'amarezza della perdita definitiva".
Come di consueto, il vescovo Luis Quinteiro ha risposto all'offerta esortando tutti i fedeli a valorizzare, sia socialmente che spiritualmente, il mondo del mare, che "ha un'importanza decisiva nella nostra vita lavorativa, economica e sociale". La pesca forma società che hanno una forza incredibile nei loro costumi e tradizioni, nelle loro credenze e nella loro solidarietà, diventando un esempio per tutta la società".
Infine, Mons. Luis Quinteiro ha benedetto i mari dalla porta della chiesa con il Santissimo Sacramento, che ha attraversato le navate con i fedeli seduti al loro posto, rispettando così le raccomandazioni del Vicariato Pastorale per i luoghi di culto. L'Offerta del Mare, che si celebra a Panxón dal 1939, è diventata un'occasione per rivalutare il ruolo dei marittimi e rendere visibili i gravi problemi che affliggono le loro famiglie.
Percorsi di dignità e giustizia
In sintonia con il tema della Giornata, il vescovo di Tui-Vigo e promotore di Stella Maris (Apostolato del Mare) ha sottolineato che "in questi tempi difficili per tutti, e in modo molto speciale per i marittimi, l'Apostolato del Mare vuole essere vicino a ciascuno degli uomini e delle donne del mare per dirvi che non siete soli, che non siete dimenticati". Il prelato ha ricordato che Stella Maris "ha compiuto 100 anni con tutti voie tutti noi che formiamo questa grande famiglia vogliamo che continuiate a sentire il cuore e l'impegno della Chiesa vicino a voi. Continueremo a remare insieme sui sentieri della dignità e della giustizia, della libertà e della solidarietà.
A tal fine, "la Chiesa è presente in modo molto stretto nelle parrocchie di mare, nei porti marittimi, assistendo i marinai e le loro famiglie, visitando le navi quando arrivano con marinai che non conoscono la lingua e che hanno bisogno di cose urgenti e della compagnia di persone amiche". Stella Maris, l'Apostolato del Mare, vuole promuovere ogni giorno la presenza della Chiesa in ogni porto, in ogni villaggio marinaro, in tutte le nostre parrocchie vicine al mare, perché la luce della fede è il modo migliore per lottare per la dignità della vita della nostra gente di mare", ha riassunto Mons. Quinteiro.
La parrocchia più grande di Barcellona
È possibile che alcuni di voi che leggono queste righe non siano a conoscenza dell'opera di evangelizzazione e di apostolato di Stella Maris con la gente di mare. Di conseguenza, ecco alcuni brevi dettagli di oggi, festa della Santa Patrona, Nostra Signora del Monte Carmelo. Ricardo Rodriguez-Martos (Barcellona) e Mariel Larriba (Vigo) hanno parlato con Omnes.
Alla fine di giugno, il Sottocommissione episcopale per le migrazioni e la mobilità umana della Conferenza episcopale spagnola (CEE), ha presentato il libro L'Apostolato del Mare, un ministero pastorale della Chiesa che va per mare (EDICE), di cui è autore Ricardo Rodríguez-Martos Dauer (Barcellona, 1948), ex capitano della Marina Mercantile e docente presso la Facoltà di Studi Nautici di Barcellona.
Ricardo Rodriguez-Martos è delegato diocesano dell'Apostolato del Mare dell'Arcivescovado di Barcellona dal 1983, anno in cui fu ordinato diacono dal cardinale Narcís Jubany, che lo mise a capo dell'Apostolato del Mare di Barcellona. Da quasi 40 anni pilota l'attività della Stella Maris nel porto di Barcellona, è sposato e ha 3 figli e 8 nipoti. Un'istituzione.
Nel presentazione del libro, Rodriguez-Martos ha fatto riferimento alla fine "alle migliaia di persone coinvolte nel Porto di Barcellona, alle migliaia di persone che passano ogni anno a bordo delle navi, e all'attività pastorale che si svolge nell'annuncio della fede (celebrazioni, benedizione delle navi ̶ una tradizione molto marinara ̶ , sepolture, matrimoni, messe, un'importante attività pastorale".
E ha raccontato il seguente aneddoto: "Tenendo conto di tutto questo, nell'ultima assemblea che abbiamo avuto prima della pandemia, il cardinale di Barcellona, l'arcivescovo Juan José Omella, ha detto: "Dopo quello che ho sentito, sono giunto alla conclusione che Stella Maris è la parrocchia più grande di Barcellona".
Poi, riferendosi ad alcune idee espresse nella presentazione, ha sottolineato: "Tutti questi sono elementi della Chiesa in uscita, e credo che l'Apostolato del Mare, Stella Maris, in qualsiasi porto operi, debba cercare di seguire questa strada. Coinvolgere con gesti e opere la vita quotidiana dei porti e delle navi".
L'autore catalano ha anche spiegato come è nata l'iniziativa di scrivere un libro sull'Apostolato del Mare della Chiesa, Stella Maris: "L'idea di quest'opera è nata nel modo seguente. Qualche anno fa, in occasione dell'assemblea di Barcellona in cui abbiamo presentato il rapporto annuale, presiedeva l'allora vescovo ausiliare di Barcellona, Sebastiá Taltavull, ora vescovo di Palma di Maiorca. Dopo aver ascoltato i vari interventi che spiegavano in cosa consisteva la nostra attività, ha detto: "Quello che state facendo è esattamente quello che la Chiesa sta facendo".
Da allora, racconta Rodriguez-Martos, "è cresciuta in me la preoccupazione di approfondire questo concetto". Mi è sembrato che tutta l'attività che si svolge nell'Apostolato del Mare valesse la pena di essere messa a fuoco alla luce del Magistero, dei fondamenti biblici, del lavoro pastorale, in modo che potesse davvero essere arricchita da questa riflessione e aiutare a progredire e ad andare avanti. Ho iniziato a studiare il Evangelii gaudiumed ero entusiasta. Sono un appassionato di Evangelii Gaudium e dei documenti di Papa Francesco.
Un Papa di cui il veterano marittimo, da anni impegnato nell'opera di evangelizzazione, sottolinea questa frase, per citare un esempio: "Preferisco una Chiesa martoriata e macchiata dall'andare per le strade, piuttosto che una Chiesa ammalata dalla reclusione e dalla comodità di aggrapparsi alle proprie comodità". Questo è molto stimolante. Andare nelle periferie, coinvolgersi con opere e gesti, questo è indispensabile nell'Apostolato del Mare".
Immagini della Chiesa in movimento
Rodríguez-Martos parla di immagini che considera "chiarificatrici della Chiesa in uscita" in Stella Maris: il visitatore della nave che lascia il suo comfort a casa per occuparsi degli equipaggi; il noto furgone con le grandi lettere STELLA MARIS o le riunioni nel porto. Sono "immagini della Chiesa in uscita". Come quando la Chiesa siede per partecipare ai gruppi di lavoro".
"Siamo lì per rappresentare la sostenibilità sociale dei marittimi. Non dobbiamo dimenticare che la sostenibilità economica e ambientale sono incluse nella Laudato si'. Anche il coinvolgimento in questo è opera della Chiesa. L'importante, per me, è essere come Stella Maris e dare il nostro contributo. E siamo ascoltati. La Chiesa ha, in ambito sociale e civile, il diritto e il dovere di farsi sentire. Seduto come uno degli altri. E la Chiesa condivide i problemi di tutti. È un aspetto molto importante della Chiesa in uscita".
Nel porto di Vigo
Mariel Larriba Leira è l'altra faccia della medaglia di Rodriguez-Martos. Ma solo nella cronologia, perché è subentrata pochi mesi fa. È delegata dell'Apostolato del Mare della diocesi di Tui-Vigo da gennaio. I suoi predecessori sono morti l'anno scorso, erano molto anziani. E don Luis [vescovo di Tui-Vigo] mi ha detto: tocca a te. È un onore. Le persone che hanno guidato l'Apostolato del Mare in quei decenni erano persone di vita consacrata, che si sono dedicate alla cura degli orfani dei marittimi e a tutta la gestione della costruzione e della manutenzione del Tempio Votivo del Mare, costruito dall'architetto Palacios, e della scuola per gli orfani".
"Da anni sono in contatto con il mondo del mare", spiega Mariel Larriba. "Mi sono occupato di questioni legate alla pesca, ho partecipato alla stesura dell'ultimo piano strategico per il porto di Vigo. Sono stato portavoce della Pesca al Senato, ho dovuto prendere importanti iniziative legislative. Una di queste è stata la rivendicazione del voto dei marittimi, "una questione ancora irrisolta". Vi chiediamo di parlarcene.
"Ricordo che nel 2011, in Senato, ero senatore per la provincia di Pontevedra, e avevamo presentato un rapporto: nella flotta peschereccia c'erano circa 16.000 pescatori, di cui appena duecento votavano. E questa era una media molto alta. I marittimi hanno diritti di voto molto limitati, non votano, non possono votare, perché sono pescatori. Mi sono trovato faccia a faccia con la Commissione elettorale centrale. In Spagna stiamo ancora trascinando la questione, siamo molto garantisti, e deve essere la persona a mettere la scheda elettorale nell'urna. Non c'è voto per delega, né voto virtuale, né voto per corrispondenza... In altri Paesi c'è".
Profilo di Stella Maris
"Stella Maris è un'organizzazione mondiale che lavora per i marittimi da più di cento anni. Siamo sotto il Dicastero per lo Sviluppo Umano e siamo divisi in aree geografiche in tutto il mondo. Esistono più di 300 centri Stella Maris. La Spagna è un Paese costiero e si divide in due aree: una che comprende tutti i porti del Mediterraneo e le Isole Canarie; e quella che possiamo chiamare la costa cantabrica e atlantica, coordinata dalla più antica, che è Stella Maris UK. Stella Maris è nata a Glasgow, ed è Stella Maris UK che ci coordina".
Mariel Larriba continua: "Mi sono imbattuta in questa enorme rete, integrandomi anche in organizzazioni di più ampio spettro. In Stella Maris siamo i centri della Chiesa cattolica, ma poiché questa Apostolato del Mare si è sviluppata molto in Inghilterra, nella Chiesa anglicana, come in altre confessioni cristiane, c'è un'associazione internazionale, l'ICMA, dove siamo i centri di aiuto, di accoglienza per i marittimi di tutto il mondo, di tutte le chiese cristiane. C'è una straordinaria atmosfera ecumenica, una collaborazione totale.
Vigo: la sfida della digitalizzazione
Il centro Stella Maris di Vigo si trova all'interno del porto da più di 30 anni, negli uffici, e il nuovo delegato Stella Maris parla di due sfide nel "lavoro di accoglienza e accompagnamento dei marittimi". Il primo è la digitalizzazione.
"Il maggior numero di marittimi che vediamo muoversi nelle banchine è quello della flotta peschereccia, perché nella marina commerciale difficilmente scendono dalle navi, oppure scendono per qualche ora, caricano e ripartono. Ogni porto è diverso. Ad esempio, il nostro porto non è destinato alle navi alla rinfusa, che richiedono diversi giorni per essere caricate, ma principalmente alle merci containerizzate. Ecco perché dobbiamo anticipare. Una delle mie sfide è raggiungere questi equipaggi in modo digitale, attraverso internet, per poterli servire prima che arrivino in porto, per ottimizzare il tempo che trascorrono a terra. L'empatia è facile quando c'è una presenza fisica. Quando non c'è la presenza fisica, è più difficile. Per questo motivo abbiamo contattato il Centro di Ascolto San Camilo di Madrid per assistere telefonicamente questi equipaggi".
A questo si aggiunge il fatto che "gli equipaggi che abbiamo ora sono multiculturali. È anche per questo che la sfida della digitalizzazione. Altri Paesi sono a buon punto. In Spagna dobbiamo organizzarci per raggiungerli virtualmente. La pandemia ci ha impedito di raggiungere gli equipaggi. Il loro isolamento è aumentato enormemente.
Per quanto riguarda le condizioni di lavoro nella flotta peschereccia, "sono state così dure e ingiuste che quasi nessuno spagnolo vuole lavorare in mare", dice Mariel Larriba. "A parte i comandanti e gli ufficiali, quasi nessuno degli equipaggi è spagnolo. Nel caso della flotta da pesca, sono i Paesi costieri africani ad alimentare la nostra flotta: senegalesi, mauritani, marocchini. La convivenza in questi equipaggi, dove non si parla la stessa lingua e non si ha la stessa cultura, deve essere estremamente difficile. Le tecnologie, secondo i dati che stiamo ottenendo, permettono loro di andare sui loro tablet o altro dopo il lavoro, e diventano sempre più isolati, e i problemi psicologici aumentano. Le condizioni di solitudine sono enormi".
La sfida della Chiesa in movimento
Su profili simili a quelli espressi sopra da Rodriguez-Martos, Mariel Larriba fa riferimento a "un'altra sfida: il concetto di Chiesa come sbocco, che si applica al cento per cento all'area portuale, perché quasi tutte le città marittimo-portuali vivono con le spalle al mare. Qui a Vigo siamo una città allungata, vicina alla costa, e il porto è l'intero fronte mare della città, una parte della quale la città non aveva idea di cosa stesse succedendo al di là".
"Non siamo un movimento politico o sindacale, ma è un'opera caritatevole e sociale della Chiesa, che aiuta le persone. Quando si parla di sostenibilità, si pensa alla sostenibilità ambientale. E si pensa alla sostenibilità sociale solo in termini socio-economici. Noi, che facciamo parte del Consiglio del Porto, e che siamo ai vari tavoli di lavoro, di monitoraggio, ci rendiamo conto che nelle riunioni si parla di tonnellate pescate, eccetera, ma la parola membro dell'equipaggio, la persona, non viene fuori in tutta la riunione. Le persone non sono, in generale, oggetto di attenzione. C'è solo una preoccupazione per la loro formazione professionale.
Sostenibilità sociale e umana
"Ma se vivono lontano dalle loro famiglie, se cercano il ricongiungimento familiare, se non vedono le loro famiglie da mesi, se per caso vengono ricoverati qui perché hanno avuto un'appendicite, se sono in ospedale da soli, se sono stati arrestati per trasporto di merci illegali e finiscono in prigione, sono in prigione da soli, a sette o novemila chilometri di distanza dalle loro case. Questi aspetti umani non sono coperti", aggiunge Mariel Larriba.
A suo avviso, "la particolare sensibilità verso questo gruppo, perché il loro campo di lavoro è unico, quella vicinanza, quella specificità, si sta perdendo, e la copertura è sempre più scarsa". Abbiamo l'opportunità di essere quella voce dell'umanità nel settore marittimo e portuale. Credo che Stella Maris abbia la grande opportunità di fare questo lavoro.
Questa espressione, "voce dell'umanità", riflette una realtà viva. Abbiamo concluso parlando della Vergine del Monte Carmelo. "In ambito marittimo c'è una grande devozione per la Vergine del Monte Carmelo. E i porti sono anche spazi di evangelizzazione. Ci sono molti marinai che non hanno alcun tipo di formazione spirituale, al di là dei quattro o cinque riti che hanno sperimentato nei loro Paesi d'origine".
"Nell'area portuale non c'è un oratorio o una cappella. Ci sono sacerdoti, diaconi, che lavorano a Stella Maris. Mi piacerebbe che venisse aperta una piccola cappella nel porto di Vigo. Nel porto di Almeria, che aveva una moschea, il delegato di Stella Maris è riuscito ad aprire un oratorio", aggiunge il delegato di Vigo. "Vorrei trasmettere questo interesse per una necessaria sostenibilità sociale e umana, che Stella Maris sta facendo e può sviluppare molto di più".
